現(xiàn)階段，在我國油浸式變壓器的初中級和次級線圈側(cè)電磁線圈同舟安裝在鐵芯柱上，內(nèi)部選用底壓繞組，外界選用髙壓繞組。當油浸式變壓器以負荷運作時，當次級線圈側(cè)電流量提升時，務(wù)必提升初中級側(cè)電流量以均衡次級線圈側(cè)電流量，以維持關(guān)鍵中的主擴散系數(shù)不會改變。油浸式變壓器由初中級繞組，次級線圈繞組，變壓器鐵芯，汽車油箱，基座，高壓低壓防水套管，呼吸面罩，熱管散熱器（或冷卻塔），油油煙凈化器，儲罐，氣體繼電器，分接電源開關(guān)，溫度表構(gòu)成和別的部件和零配件。

　　油浸式變壓器關(guān)鍵構(gòu)件包含：吸濕器：裝有硅橡膠，儲罐內(nèi)的變壓器油根據(jù)吸濕器與空氣相接，空氣干燥器消化吸收空氣中的水份和殘渣，維持變電器內(nèi)部繞組的優(yōu)良介電強度能;硅橡膠掉色和霉變非常容易造成 阻塞。那麼油浸式變壓器關(guān)鍵構(gòu)件有什么功效呢？

　　油浸式變壓器油位計：體現(xiàn)配電變壓器的油位，一般在+20O上下，過高油排污，給油低，冬天超低溫，輕載，油位轉(zhuǎn)變小或油位略微降低，夏天油負載上升輕載，油位也略微升高，均屬一切正常。

　　油浸式變壓器油枕：調(diào)整汽車油箱剩余油，避免配電變壓器油過氧化物，上端有給油孔。防爆管：避免突發(fā)性事故對罐里工作壓力堆積導(dǎo)致風險。信號溫度表：監(jiān)控器環(huán)形變壓器的操作溫度并傳出信號。表達變電器的油溫度較高，環(huán)形變壓器的電磁線圈溫度比上端油的溫度高10℃。

　　油浸式變壓器分接電源開關(guān)：根據(jù)更改髙壓繞組的抽頭和提升或降低繞組線圈匝數(shù)來更改工作電壓比。一般 ，變電器是滿載工作電壓調(diào)整，要斷電：他們一般 分成三個車次：I，II和III，他們一般在原廠時處在第二班。氣體信號繼電器：輕氣體，重氣體信號維護。上點接觸為輕氣信號，一般功效于信號警報，表達變電器運作出現(xiàn)異常;下接觸點主要是氣體信號，姿勢后傳出信號，另外使隔離開關(guān)跳電，掉卡和警報。

　　一般 ，油浸式變壓器氣體繼電器填滿油，這代表沒有氣體。當汽車油箱中有氣體時，它將進到氣體繼電器。在一定水平上，氣體擠壓儲油罐器令其觸碰挪動。開啟氣體繼電器的后蓋板，頂端有兩個調(diào)整桿。旋轉(zhuǎn)一個外蓋以釋放出來繼電器中的氣體，另一個調(diào)整桿是維護姿勢。檢測按鍵;務(wù)必配戴帶絕緣性的手套，而且在現(xiàn)場實際操作中務(wù)必注重安全性。